Китайская компания Geely, которой принадлежит Volvo, недавно объявила о завершении приобретения Terrafugia, стартапа, основанного инженерами MIT и студентами MBA.
Новость о покупке впервые просочилась в июле, когда издание South China Morning Post сообщило, что китайская компания Zhejiang Geely Holding Group рассматривает возможность приобретения существующего 11 лет Terrafugia. Ни одна из компаний не подтвердила это приобретение до сегодняшнего дня, когда они совместно выступили с заявлением, в котором говорится о намерении сделать летательные автомобили “реальностью”.
Одной из разработок Terrafugia является прототип TF-X. Стягиваемые крылья TF-X имеют пару роторов. Это позволяет самолету взлететь и приземлиться вертикально, как вертолет. Этот тип технологии VTOL является основой для создания авиационного такси. Самолет будет иметь электродвигатель, который позволит избежать шума и загрязнения.
В рамках приобретения основатель Terrafugia Карл Дитрих перейдет на роль главного специалиста по технологиям, позволив Geely назначить Криса Ярана, бывшего управляющего директора Bell Helicopters, генеральным директором. Вице-президент Geely по международному бизнесу Натан Ю Нин станет председателем Terrafugia. А три других руководителя Geely присоединятся к совету компании.
Переход летательных машин из фантастики во что-либо реальное, которое будет оказывать существенное влияние на мобильность в городах, окажется невероятно трудным. И некоторые эксперты задаются вопросом, стоит ли тратить столько времени, сил и ресурсов на это, как это делают компании Airbus, Uber и теперь уже Geely. Uber заявляет, что планирует запустить свою службу летательного такси в Далласе, Лос-Анджелесе и Дубае уже в 2020 году. Но для достижения такого коммерческого успеха, скорее всего, потребуется несколько лет. Geely и Terrafugia пока не сообщили определенную дату запуска собственного обслуживания.
